{"id":5903,"date":"2026-03-06T08:09:23","date_gmt":"2026-03-06T06:09:23","guid":{"rendered":""},"modified":"2026-04-06T09:11:28","modified_gmt":"2026-04-06T07:11:28","slug":"stopping-a-drought-fr","status":"publish","type":"expeditions","link":"https:\/\/servcrmpro.online\/fr\/expeditions\/gifting-in-2005-fr\/stopping-a-drought-fr\/","title":{"rendered":"Stopper une s\u00e9cheresse"},"content":{"rendered":"
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Tourn\u00e9e de distribution d'orgonite dans la province du Cap-Occidental<\/h1>\n

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22 – 31 mars 2005<\/h3>\n

La province du Cap-Occidental est en grande partie une zone sinistr\u00e9e par la s\u00e9cheresse depuis au moins deux ans. Nous n'avions pu placer que quelques centaines de TB<\/a> et un CB au Cap et dans ses environs. Cela n'\u00e9tait manifestement pas encore suffisant pour inverser la situation climatique dans la r\u00e9gion. La carte ci-dessous montre l'\u00e9norme lacune :<\/p>\n

\"Orgonite<\/p>\n

Situation avant l'exp\u00e9dition dans la province du Cap-Occidental (les points bleus repr\u00e9sentent les dons d'orgonite<\/a>, les drapeaux les CB)<\/p>\n

Il \u00e9tait donc n\u00e9cessaire de traiter la province du Cap-Occidental de mani\u00e8re un peu plus approfondie et d'\u00e9tablir une connexion orgonique entre Le Cap et Johannesburg.<\/p>\n

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Le trajet<\/h3>\n

Je suis parti en voiture avec ma fille a\u00een\u00e9e, Kika \u2013 afin d\u2019orgoniser toute la route jusqu\u2019au Cap \u2013 tandis que Friederike s\u2019envolait pour Le Cap avec ses parents, qui \u00e9taient en visite, et Isabella, la plus jeune. Nous avons commenc\u00e9 par un petit accident de voiture juste avant Bloemfontein. Apr\u00e8s avoir constat\u00e9 des dommages aux roulements de roue arri\u00e8re de ma toute nouvelle voiture bon march\u00e9, j\u2019ai heurt\u00e9 un poteau d\u2019abri de voiture sur le parking d\u2019une station-service.J'avais pourtant l'impression d'avoir une vision claire et de n'avoir aucun obstacle sur ma route ! Comme si \u00ab quelque chose \u00bb avait brouill\u00e9 ma perception ou m\u00eame transmis une image erron\u00e9e \u00e0 mon cortex. Boum ! Une vilaine blessure \u00e0 la t\u00eate, mais sans gravit\u00e9. Kika a hurl\u00e9 pendant une demi-heure sous le choc et j'ai saign\u00e9 dans la voiture comme un cochon fra\u00eechement abattu.<\/p>\n

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Orgonewarrior, bless\u00e9e \u00e0 la t\u00eate, l\u00e9g\u00e8rement \u00e9tourdie…<\/p>\n

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Bustergirl Kika sourit d\u00e9j\u00e0 \u00e0 nouveau…<\/p>\n

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Luminescence au-dessus de Bloemfontein la m\u00eame nuit \u2013 Un ciel rempli d\u2019anges gardiens ?<\/p>\n

D'une certaine mani\u00e8re, cela m'a rappel\u00e9 l'incident survenu lors du voyage \u00e0 Magaben il y a pr\u00e8s de deux ans, lorsque j'avais percut\u00e9 une vache que je n'avais pas vue malgr\u00e9 une bonne visibilit\u00e9 et une vitesse mod\u00e9r\u00e9e. Bien s\u00fbr, il est purement sp\u00e9culatif de parler d'attaques des forces obscures alors qu'une stupidit\u00e9 extr\u00eame suffirait \u00e0 expliquer les faits.Ce qui \u00e9tait int\u00e9ressant, c'est qu'une membre de notre forum m'a dit lors d'un chat sur Internet le soir m\u00eame qu'elle avait vu l'accident se produire avant qu'il n'arrive et qu'elle avait essay\u00e9 de m'avertir ou de l'emp\u00eacher d'une mani\u00e8re ou d'une autre. Peut-\u00eatre dois-je ma vie \u00e0 sa vigilance. Nous avons obtenu une voiture de location gr\u00e2ce \u00e0 mon assurance (plus rapide et plus pratique) et avons poursuivi le voyage avec la t\u00eate band\u00e9e. (Merci \u00e0 un passant sympathique qui savait comment s'y prendre dans ce genre de situation)Nous avons pass\u00e9 la nuit \u00e0 Trompsburg, \u00e0 environ 90 km en arri\u00e8re de Bloemfontein. Tout, de Jo'burg jusqu'\u00e0 la ville de Bloemfontein incluse, avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 fait par le pass\u00e9, donc nous n'avons commenc\u00e9 \u00e0 poser des TB<\/a> qu'\u00e0 partir de ce moment-l\u00e0, d\u00e8s que nous rep\u00e9rions des cibles dignes d'int\u00e9r\u00eat. Il y en avait beaucoup sur cette autoroute, la plus importante d'Afrique du Sud. (N1 de Johannesburg au Cap)<\/p>\n

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Barrage de Gariep<\/p>\n

Apr\u00e8s le barrage de Gariep, nous avons travers\u00e9 l'Orange River, qui s'offrait \u00e0 nouveau \u00e0 nous depuis le pont. Plusieurs sites d'\u00e9metteurs sur le chemin. En partie inaccessibles sur les hauts sommets : dans ces cas-l\u00e0, nous avons dispos\u00e9 des cha\u00eenes de 15 TB<\/a> sur 5 km pour les neutraliser.<\/p>\n

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Cette touche de verdure est assez inhabituelle pour la saison (l'automne) dans le Karoo<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Apr\u00e8s les 200 premiers kilom\u00e8tres, quelques cumulus ont fait leur apparition, jusqu\u2019\u00e0 ce que nous apercevions enfin, au-dessus de Mooifontein, un immense cercle nuageux avec un trou bleu en son centre. Son diam\u00e8tre \u00e9tait d\u2019environ 30 km. Tout au long du trajet, on observait une forte densit\u00e9 d\u2019antennes-relais dans ce paysage d\u00e9sertique, espac\u00e9es d\u2019environ 2 \u00e0 3 km. Est-ce vraiment n\u00e9cessaire pour permettre aux automobilistes de la N1 de rester en contact ? L'utilisation d'un t\u00e9l\u00e9phone portable au volant n'est de toute fa\u00e7on autoris\u00e9e qu'avec un kit mains libres, comme me l'ont rappel\u00e9 deux patrouilles de police banalis\u00e9es qui me suivaient. J'ai \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9 deux fois pour utilisation pr\u00e9sum\u00e9e de mon t\u00e9l\u00e9phone portable au cours de ce voyage et j'ai re\u00e7u des amendes. Et ce, bien que j'utilise rarement le t\u00e9l\u00e9phone en voiture. Les deux fois, il s'agissait de v\u00e9hicules banalis\u00e9s avec des policiers en civil. Je ne peux m'emp\u00eacher de penser que ces tracasseries sont syst\u00e9matiques, car j'ai \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9 sans cesse par des voitures de police ces derni\u00e8res semaines pour des broutilles comme ne pas porter ma ceinture de s\u00e9curit\u00e9 ou ne pas m'\u00eatre compl\u00e8tement arr\u00eat\u00e9 \u00e0 un panneau \u00ab Stop \u00bb, etc. Les deux policiers en civil semblaient plus intelligents que la moyenne et le deuxi\u00e8me a dit qu'ils m'avaient tendu une embuscade. (A-t-il vraiment dit cela ?) J'ai eu l'impression qu'il s'agissait plut\u00f4t d'une sorte d'agents, car les agents de la circulation ordinaires sont g\u00e9n\u00e9ralement plut\u00f4t terre-\u00e0-terre et pas si intelligents que \u00e7a.<\/p>\n

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Les montagnes et la c\u00f4te \u00e0 l'est du Cap<\/h3>\n

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Nous avons pass\u00e9 les jours suivants \u00e0 Greyton, chez notre ami Frans, d'o\u00f9 nous avons fait diverses excursions dans les environs, notamment le long de la c\u00f4te, de Strand au cap Agulhas. Greyton est une petite ville endormie dans les montagnes, un lieu de retraite id\u00e9al o\u00f9 les enfants peuvent jouer dans les rues sans risquer de se faire renverser par une voiture. (Tr\u00e8s sympa)<\/p>\n

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Nuages de pluie sur la c\u00f4te pr\u00e8s d'Hermanus<\/p>\n

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Un gros \u00e9metteur \u00e0 Kleinmond<\/p>\n

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Des nuages se rafra\u00eechissant avec une belle luminescence apr\u00e8s avoir \u00e9clat\u00e9<\/p>\n

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\u00c9metteur pr\u00e8s de Stanford<\/p>\n

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Retour \u00e0 la maison de nuit<\/p>\n

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L'approvisionnement en eau de Greyton a \u00e9t\u00e9 consid\u00e9rablement am\u00e9lior\u00e9<\/p>\n

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Friederike dans les montagnes au-dessus de Greyton<\/p>\n

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Georg sur la montagne au-dessus de Greyton<\/p>\n

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Le brouillard s'installe<\/p>\n

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Deux aigles (sur la photo) et un faucon sont apparus au-dessus de nous apr\u00e8s que nous ayons d\u00e9pos\u00e9 nos offrandes dans les montagnes. Ils \u00e9taient soudainement l\u00e0 !<\/p>\n

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Le littoral pr\u00e8s de Betty's Bay<\/p>\n

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Vue sur Gordon's Bay et Strand<\/p>\n

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\u00c9metteur \u00e0 Strand<\/p>\n

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Les trois filles Ritschl au point le plus au sud de l'Afrique (Cap Agulhas)<\/p>\n

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Au revoir Greyton : Frans, les parents de Friederike et les quatre Ritschl<\/p>\n

Apr\u00e8s ces belles journ\u00e9es, nous avons continu\u00e9 notre route le long de la c\u00f4te, en passant par Mossel Bay, une ville industrielle peu attrayante avec de nombreuses usines p\u00e9trochimiques et des gisements de gaz offshore, puis par George et Knysna jusqu'\u00e0 la for\u00eat de Tsitsikamma, une r\u00e9serve naturelle sur la c\u00f4te o\u00f9 nous devions passer deux nuits.<\/p>\n

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Des sylphes au-dessus du r\u00e9servoir d'eau \u00e0 Riviersondereind<\/p>\n

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Mossel Bay<\/p>\n

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Loges ma\u00e7onniques \u00e0 Mossel Bay (d\u00e9couvertes !)<\/p>\n

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Interlude : Dissolution du HAARP au-dessus de George en moins de 30 minutes<\/h3>\n

Au-dessus de la petite ville de George, nous avons vu un ciel HAARP spectaculaire comme je n\u2019en avais pas vu depuis longtemps. (J\u2019appelle HAARP toute forme de manipulation \u00e9lectromagn\u00e9tique du temps, d\u2019apr\u00e8s l\u2019installation tr\u00e8s m\u00e9diatis\u00e9e en Alaska (High Altitude Auroral Research Program))C'\u00e9tait encore plus agr\u00e9able de voir toute cette substance visqueuse se dissoudre apr\u00e8s une attaque cibl\u00e9e sur les 6 ou 7 \u00e9metteurs HAARP (utilis\u00e9s \u00e0 des fins civiles \u00ab \u00e0 double usage \u00bb comme antennes-relais de t\u00e9l\u00e9phonie mobile). Un excellent exemple de la puissance des petits Tower Busters<\/a> (TB<\/a>), dont nous n'avons utilis\u00e9 qu'une quinzaine ici. Le \u00ab principe de David et Goliath \u00bb en action.<\/p>\n

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HAARP au-dessus de George<\/p>\n

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Dissolution du HAARP apr\u00e8s 5 min<\/p>\n

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apr\u00e8s environ 10 minutes : formation de cumulus \u00e0 partir du tapis HAARP en dissolution<\/p>\n

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Encore 5 minutes plus tard<\/p>\n

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Apr\u00e8s 20 minutes : presque enti\u00e8rement disparu<\/p>\n

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C'\u00e9tait tout : une seule attaque d\u00e9cisive d'environ 15 TB <\/a>a provoqu\u00e9 ces changements spectaculaires en 30 minutes.<\/p>\n

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Cette tour \u00e9tait probablement responsable de la majeure partie du d\u00e9sordre<\/p>\n

Tard dans la nuit, apr\u00e8s quelques d\u00e9tours mouvement\u00e9s \u00e0 travers les townships au-dessus de Knysna et apr\u00e8s avoir admir\u00e9<\/a> la lagune, nous sommes enfin arriv\u00e9s \u00e0 Tsitsikamma.<\/p>\n

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La for\u00eat de Tsitsikamma, Port Elizabeth et Graaff Reinet<\/h3>\n

Lors d'une randonn\u00e9e (avec des cadeaux) vers une cascade \u00e0 environ 5 km du camp le lendemain, nous avons vu 3 dauphins sauter hors de l'eau juste au-del\u00e0 de la ligne de d\u00e9ferlement. Malheureusement, je n'ai pas \u00e9t\u00e9 assez rapide avec l'appareil photo, mais j'ai eu l'impression qu'ils appr\u00e9ciaient notre travail.<\/p>\n

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Cascade dans la for\u00eat de Tsitsikamma<\/p>\n

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C\u00f4te \u00e0 Tsitsikamma<\/p>\n

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Friederike montant \u00e0 bord d'un bateau<\/p>\n

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Canyon de Storms River Mouth. Nous avons ensuite pris la route via Port Elizabeth (l'une des cinq plus grandes villes d'Afrique du Sud) pour rejoindre le parc national Addo Elephant. Tous ces lieux \u00e9taient bien s\u00fbr tr\u00e8s riches en d\u00e9couvertes. Nous avons pass\u00e9 environ quatre heures \u00e0 Port Elizabeth et avons visit\u00e9 les quartiers les plus importants, le centre-ville et le front de mer.<\/p>\n

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Sylphes au-dessus de PE<\/p>\n

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Sylphes au-dessus de PE<\/p>\n

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\u00c9l\u00e9phant dans le parc Addo<\/p>\n

Sur le chemin du retour, je me suis assur\u00e9 de passer par Graaff Reinet, si\u00e8ge d'origine de la famille Rupert, la famille la plus influente d'Afrique du Sud apr\u00e8s les Oppenheimer et probablement l'actionnaire principal de la Banque de r\u00e9serve sud-africaine, notre \u00ab banque nationale \u00bb terroriste (qui pr\u00e9l\u00e8ve des int\u00e9r\u00eats sur de l'argent inexistant, le jeu pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 des Illuminati), similaire \u00e0 la FED aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n

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Ciel du soir non retouch\u00e9 au-dessus de Graaff Reinet : l\u00e9g\u00e8rement macul\u00e9 de tra\u00een\u00e9es chimiques<\/p>\n

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Romance illuminati \u00e0 l'\u00e9tat pur \u00e0 Graaff Reinet : pyramide, tour \u00e0 micro-ondes et palmier<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir explor\u00e9 la ville de fond en comble, nous avons \u00e9t\u00e9 r\u00e9compens\u00e9s par un spectacle des plus magnifiques dans le ciel, en contraste frappant avec le ciel pr\u00e9c\u00e9demment \u00ab mort \u00bb ou \u00ab en carton \u00bb. Cela ressemblait \u00e0 une bataille a\u00e9rienne avec une victoire finale triomphante des forces ang\u00e9liques. Tout cela est bien s\u00fbr le fruit de mon imagination d\u00e9bordante et non une observation scientifique, d\u2019accord ? Je ne sais pas si la photo suivante peut retranscrire l\u2019excitation. Voyez par vous-m\u00eame :<\/p>\n

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Ciel OVNI au-dessus de Graaf-Reinette<\/p>\n

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Une bataille a\u00e9rienne \u00e9th\u00e9rique ?<\/p>\n

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Victoire ! Luminescence rayonnante au-dessus du barrage de Graaff-Reinet<\/p>\n

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Bilan du voyage<\/h3>\n

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Le voyage<\/p>\n

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La situation g\u00e9n\u00e9rale apr\u00e8s le voyage De fortes pr\u00e9cipitations apr\u00e8s le voyage (eureka !) ont entra\u00een\u00e9 une crue rapide des rivi\u00e8res et quelques d\u00e9g\u00e2ts sur les routes, qui ont \u00e9t\u00e9 exag\u00e9r\u00e9s par la presse. J'ai l'impression que les articles de presse sont d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment biais\u00e9s afin de susciter des sentiments n\u00e9gatifs \u00e0 l'\u00e9gard de la pluie. D'apr\u00e8s les rapports du Farmer's Weekly, la pluie a \u00e9t\u00e9 b\u00e9n\u00e9fique dans la plupart des r\u00e9gions du Cap-Occidental et n'a caus\u00e9 aucun dommage aux cultures ni aux infrastructures. Les d\u00e9g\u00e2ts sur les routes principales ne se sont produits que dans la r\u00e9gion de Caledon, o\u00f9 la majeure partie de la v\u00e9g\u00e9tation naturelle de fynbos a \u00e9t\u00e9 d\u00e9truite et remplac\u00e9e par des champs de pierres labour\u00e9s (un spectacle \u00e0 voir, mais il est \u00e9vident qu\u2019ils r\u00e9coltent des cultures sur ces hectares de gravier labour\u00e9, o\u00f9 seuls des min\u00e9raux, du soleil et de la pluie sont n\u00e9cessaires) ; il n\u2019y a donc plus aucune capacit\u00e9 de r\u00e9tention d\u2019eau dans les bassins versants et l\u2019eau s\u2019\u00e9coule \u00e0 flots dans les rivi\u00e8res, emportant avec elle les ponts, la terre v\u00e9g\u00e9tale et tout le reste jusqu\u2019\u00e0 la mer\u2026\u00c0 Johannesburg \u00e9galement, nous avons eu des pr\u00e9cipitations sup\u00e9rieures \u00e0 la moyenne pendant tout le mois d\u2019avril. Il \u00e9tait \u00e9videmment significatif que nous n\u2019ayons pas cr\u00e9\u00e9 de ligne d\u2019orgone ininterrompue du Cap jusqu\u2019\u00e0 Johannesburg et au-del\u00e0. Voici une petite s\u00e9lection de r\u00e9actions de la presse :<\/p>\n

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Article paru dans Farmer's Weekly le 22 avril 2005<\/p>\n

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De la catastrophe de la s\u00e9cheresse \u00e0 l'urgence des inondations ? The Star, 14 avril 2005<\/p>\n

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Un article quelque peu r\u00e9fl\u00e9chi paru dans Farmer's Weekly du 22 avril 2005 sur les d\u00e9g\u00e2ts caus\u00e9s par deux ann\u00e9es de s\u00e9cheresse et sur la mesure dans laquelle les r\u00e9centes pluies peuvent y rem\u00e9dier<\/p>\n

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