{"id":5966,"date":"2026-03-06T08:09:23","date_gmt":"2026-03-06T06:09:23","guid":{"rendered":""},"modified":"2026-04-06T09:11:28","modified_gmt":"2026-04-06T07:11:28","slug":"orgonite-ocean-cruise-i-fr","status":"publish","type":"expeditions","link":"https:\/\/servcrmpro.online\/fr\/expeditions\/prisoners-in-zim\/orgonite-ocean-cruise-i-fr\/","title":{"rendered":"1\u00e8re croisi\u00e8re oc\u00e9anique Orgonite"},"content":{"rendered":"
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DISTRIBUTION D'ORGONITE OCEAN – PARTIE I<\/h1>\n

20-24 mars 2006 UN D\u00c9MARRAGE LENT – RETARDS ET OBSTACLES Il y a environ un an, nous avons re\u00e7u un g\u00e9n\u00e9reux don d'orgonite (anciennement \u00ab orgonite \u00bb) de la part de Steve Baron, \u00e0 Toronto. Quelques bo\u00eetes contenant des coupelles Dolphin (des orgonites sp\u00e9cialement fabriqu\u00e9es pour le don en mer). L'id\u00e9e \u00e9tait que nous les distribuions le long de la c\u00f4te de l'oc\u00e9an Indien. J'ai envoy\u00e9 pr\u00e8s de la moiti\u00e9 de ces coupelles \u00e0 nos amis de Walvis Bay, en Namibie, qui poss\u00e8dent un cargo naviguant vers le nord le long des c\u00f4tes namibiennes et angolaises ; ils se sont engag\u00e9s \u00e0 les distribuer sur ce tron\u00e7on. Jusqu'ici, cela semblait simple et direct.J\u2019ai commenc\u00e9 \u00e0 chercher des moyens de monter \u00e0 bord d\u2019un bateau pour distribuer ces tasses sur le tron\u00e7on allant de Durban \u00e0 Dar es Salaam (Tanzanie). J\u2019ai contact\u00e9 diverses compagnies de fret maritime desservant cette route, mais aucune n\u2019acceptait de passagers. Je me suis inscrit sur divers forums de type \u00ab recherche ou offre d\u2019\u00e9quipage de voilier \u00bb, etc. Entre-temps, le bateau de mes amis de Walvis Bay a heurt\u00e9 un myst\u00e9rieux obstacle sous-marin et a coul\u00e9 en quelques minutes. Heureusement, tout l'\u00e9quipage a pu monter \u00e0 temps dans le radeau de sauvetage gonflable. Avait-il \u00e9t\u00e9 torpill\u00e9 ? Comme tout cela n'aboutissait \u00e0 rien, j'ai commenc\u00e9 \u00e0 m'int\u00e9resser aux croisi\u00e8res de luxe, qui semblaient \u00eatre le seul moyen de monter \u00e0 bord d'un bateau sans trop de tracas. Et bingo, c'\u00e9tait la solution. Une nouvelle compagnie de croisi\u00e8re proposait m\u00eame mon itin\u00e9raire pr\u00e9f\u00e9r\u00e9, de Durban \u00e0 Dar es Salaam et Zanzibar. Mais avant m\u00eame que je puisse r\u00e9unir l'argent n\u00e9cessaire, la compagnie a \u00e9t\u00e9 mise en liquidation et le navire saisi par l'huissier de justice. On aurait dit que tout l'enfer s'\u00e9tait d\u00e9cha\u00een\u00e9 pour s'opposer \u00e0 notre projet. Je me suis dit que ce projet de dons \u00e0 l\u2019oc\u00e9an devait \u00eatre vraiment important pour que tant d\u2019obstacles s\u2019\u00e9levent afin de l\u2019emp\u00eacher de d\u00e9marrer… ENFIN AU D\u00c9PART Heureusement, nous avons pu au moins commencer avec une \u00ab croisi\u00e8re de luxe \u00bb de Durban \u00e0 Bazaruto, qui se trouve \u00e0 mi-chemin environ de Dar es Salaam. Merci encore \u00e0 Steve Baron, qui a financ\u00e9 les billets pour cette croisi\u00e8re ! Cette premi\u00e8re \u00e9tape a couvert environ 1 150 km en mer.<\/p>\n

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L'itin\u00e9raire de notre croisi\u00e8re. Chaque point bleu repr\u00e9sente un cadeau de l'oc\u00e9an<\/p>\n

L'objectif \u00e9tait de disposer une s\u00e9rie de cadeaux espac\u00e9s d'environ 10 km sur toute la distance. Bien s\u00fbr, une partie du trajet allait se faire de nuit. Mais en regardant l'horaire de la croisi\u00e8re, nous avons estim\u00e9 que nous pourrions parcourir ces tron\u00e7ons \u00e0 l'aller pendant la journ\u00e9e. Comme je marque tous les cadeaux \u00e0 l'aide d'un petit GPS portable qui dispose \u00e9galement d'une fonction carte, il n'a pas \u00e9t\u00e9 si difficile d'ins\u00e9rer ces parties manquantes lors de notre retour.Le GPS a \u00e9galement servi \u00e0 d\u00e9terminer \u00e0 tout moment la distance parcourue depuis le dernier lancer. Comme la vitesse de croisi\u00e8re moyenne \u00e9tait d\u2019environ 30 km\/h, nous devions \u00eatre pr\u00eats \u00e0 lancer toutes les 20 minutes. Je peux vous dire que maintenir ce rythme toute la journ\u00e9e, de 6 heures du matin jusqu\u2019apr\u00e8s minuit, sans en manquer un seul, occupe beaucoup, m\u00eame si cela semble tr\u00e8s facile. Veuillez noter que la date indiqu\u00e9e sur les photos est erron\u00e9e. Le premier jour de notre croisi\u00e8re \u00e9tait le 20 mars<\/p>\n

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Le paquebot Rhapsody attendant l'embarquement<\/p>\n

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D\u00e9part du port de Durban sous la pluie<\/p>\n

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Veille de nuit<\/p>\n

Le temps \u00e0 Durban \u00e9tait couvert et pluvieux. La premi\u00e8re nuit, nous avons travaill\u00e9 jusqu'\u00e0 un peu apr\u00e8s minuit. Il y avait une bruine constante et il faisait assez froid dehors la nuit. Le matin du 21 (deuxi\u00e8me jour de notre croisi\u00e8re), nous avons vu de grands groupes de dauphins accompagner le navire \u00e0 deux reprises, pendant environ une demi-heure \u00e0 chaque fois.Ils plongeaient sous le bateau, sautaient hors de l'eau et \u00e9taient pr\u00e9sents en grand nombre (50 \u00e0 100). Malheureusement, je n'ai pas r\u00e9ussi \u00e0 les prendre en photo car l'appareil photo num\u00e9rique a un temps de latence trop important. Le temps qu'il d\u00e9clenche, le dauphin a d\u00e9j\u00e0 disparu… Nous avons entendu une conversation entre des membres d'\u00e9quipage qui disaient que cette observation massive de dauphins \u00e9tait tr\u00e8s inhabituelle pour la saison.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Trouvez le dauphin<\/p>\n

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Coucher de soleil depuis notre point de vue pr\u00e9f\u00e9r\u00e9…<\/p>\n

Je souffrais encore d'une \u00e9trange fi\u00e8vre contract\u00e9e apr\u00e8s la visite \u00ab Vortex Buster \u00bb avec Kelly, qui a dur\u00e9 deux semaines avec une temp\u00e9rature constamment sup\u00e9rieure de 1 \u00e0 2 \u00b0C \u00e0 la normale. Mon pied gauche \u00e9tait enfl\u00e9, comme mordu par une araign\u00e9e bizarre, et l'ambiance g\u00e9n\u00e9ralement tranquille de la croisi\u00e8re m'a donc fait le plus grand bien.<\/p>\n

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Toujours fi\u00e9vreux, mais d\u00e9tendu<\/p>\n

Le matin du troisi\u00e8me jour, nous avons approch\u00e9 l'\u00eele mozambicaine de Bazaruto aux premi\u00e8res lueurs de l'aube. C'\u00e9tait la destination de notre voyage et toute la foule de quelque 900 passagers en qu\u00eate de fun devait \u00eatre transport\u00e9e en zodiacs pour passer une journ\u00e9e sur la plage<\/p>\n

\"orgonite<\/p>\n

L'\u00eele de Bazaruto<\/p>\n

\"orgonite<\/p>\n

Kika au petit-d\u00e9jeuner<\/p>\n

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Bella au petit-d\u00e9jeuner<\/p>\n

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Friederike au petit-d\u00e9jeuner<\/p>\n

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Mise \u00e0 l'eau des zodiacs<\/p>\n

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Le Rhapsody ancr\u00e9 pr\u00e8s de Bazaruto<\/p>\n

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Travers\u00e9e vers Bazaruto<\/p>\n

Bien s\u00fbr, nous avons encore vomi quelques fois<\/a> pendant la travers\u00e9e vers Bazaruto, mais aucun dauphin n'est venu nous rendre visite. Nous avons pass\u00e9 une journ\u00e9e tranquille \u00e0 la plage, \u00e0 nager et \u00e0 faire de la plong\u00e9e avec tuba, en admirant l'abondance de poissons tropicaux color\u00e9s sur un r\u00e9cif voisin. L\u00e9g\u00e8rement br\u00fbl\u00e9s par le soleil mais globalement revigor\u00e9s et d\u00e9tendus, nous sommes retourn\u00e9s au bateau en fin d'apr\u00e8s-midi et avons pris le chemin du retour peu apr\u00e8s. La mer est devenue tr\u00e8s agit\u00e9e pendant la nuit et, le lendemain, des sacs \u00e0 vomir ont \u00e9t\u00e9 distribu\u00e9s partout sur le bateau et beaucoup de passagers sont soudainement devenus tr\u00e8s p\u00e2les. La consommation excessive d'alcool, typique de la plupart des passagers, a peut-\u00eatre contribu\u00e9 au mal de mer g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9…<\/p>\n

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Riche et mer agit\u00e9e Nous sommes rentr\u00e9s \u00e0 Durban le vendredi 24 au matin. Nous avons encore senti la houle sous nos pieds pendant les 3 ou 4 jours suivants, une sensation tr\u00e8s \u00e9trange.<\/p>\n

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De retour \u00e0 Durban : une \u00e9trange tour de transmission<\/p>\n

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Le plus grand port d'Afrique en pleine activit\u00e9<\/p>\n

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Le bateau-pilote Umloti<\/p>\n

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Horizon du Waterfront<\/p>\n

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Dauphins en captivit\u00e9<\/p>\n

\u00c0 la demande insistante des enfants, nous avons visit\u00e9 \u00ab uShaka Marine World \u00bb, un parc \u00e0 th\u00e8me consacr\u00e9 \u00e0 la faune marine, avec des aquariums et des bassins en plein air o\u00f9 l'on peut voir des requins, des poissons tropicaux, des dauphins, des tortues et des manchots. Nous y avons eu le plaisir mitig\u00e9 d'observer des dauphins en captivit\u00e9 ex\u00e9cuter toutes sortes de num\u00e9ros pour quelques sardines. M\u00eame s\u2019il s\u2019agit d\u2019un environnement assez contr\u00f4l\u00e9, nous avons r\u00e9ussi \u00e0 glisser un cadeau dans le grand bassin du spectacle des dauphins. Une heure plus tard, alors que nous assistions au nourrissage des pingouins, nous avons vu l\u2019un des gardiens montrer notre cadeau \u00e0 un autre, en prenant des airs tr\u00e8s inquiets. De toute \u00e9vidence, ils ne savaient pas ce que c\u2019\u00e9tait. L\u2019un des dauphins avait d\u00fb plonger pour le r\u00e9cup\u00e9rer et l\u2019avait fi\u00e8rement pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 son gardien.Dommage pour nous, nous avons d\u00fb nous contenter de la deuxi\u00e8me meilleure option et placer un cadeau pr\u00e8s de la prise d'eau d'o\u00f9 provient l'eau pour l'ensemble du syst\u00e8me d'aquariums et de bassins. \u00c9VALUATION ET PERSPECTIVES Si vous ne disposez pas vous-m\u00eame d'un bateau de haute mer ou si vous choisissez de faire des dons en mer depuis un petit avion, r\u00e9server des croisi\u00e8res ludiques est probablement l'option la plus simple pour offrir de vastes \u00e9tendues d'oc\u00e9an. Cela a tendance \u00e0 se transformer automatiquement en vacances en famille, car les passagers seuls paient presque autant que deux personnes et les enfants voyagent gratuitement en basse saison. Je pense donc que ce n\u2019\u00e9tait pas la derni\u00e8re fois, m\u00eame si j\u2019ai trouv\u00e9 le c\u00f4t\u00e9 ludique un peu d\u00e9cevant, principalement \u00e0 cause de la cuisine sans inspiration \u00e0 bord et de la foule immense de compagnons de voyage bruyants, ivres et abrutis dont on peut difficilement s\u2019\u00e9chapper \u00e0 bord d\u2019un navire exigu. Mais ce ne sont l\u00e0 que des d\u00e9fauts mineurs d\u2019une excellente fa\u00e7on de commencer \u00e0 parcourir les oc\u00e9ans, notre nouvelle fronti\u00e8re, avec de l\u2019orgonite (anciennement connue sous le nom d\u2019\u00ab orgonite \u00bb). Contrairement \u00e0 nos habituelles exp\u00e9ditions de d\u00e9molition de tours, il n\u2019y a pas eu de confirmations visuelles imm\u00e9diates, \u00e0 moins que l\u2019on veuille compter l\u2019apparition massive de dauphins, qui pourrait bien s\u00fbr \u00eatre une co\u00efncidence.Une deuxi\u00e8me \u00e9tape est d\u00e9sormais pr\u00e9vue sous la forme d\u2019une croisi\u00e8re \u00e0 la voile d\u00e9butant le 7 avril, qui couvrira le trajet de Durban au Cap (environ 1 500 km sans les d\u00e9tours dus aux virements de bord contre le vent). C\u2019est le r\u00e9sultat de mes recherches sur les sites web de \u00ab recrutement d\u2019\u00e9quipage \u00bb sur Internet.<\/p>\n

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La prochaine \u00e9tape de notre initiative de \u00ab don \u00e0 l\u2019oc\u00e9an \u00bb se d\u00e9roulera sur ce magnifique bateau\u2026Je suis bien s\u00fbr tr\u00e8s enthousiaste \u00e0 cette id\u00e9e, car je m\u2019attends \u00e0 des rencontres bien plus intenses avec nos amis les dauphins depuis ce bateau beaucoup plus petit. En octobre, une autre opportunit\u00e9 se pr\u00e9sente pour une \u00ab croisi\u00e8re de luxe \u00bb de Le Cap \u00e0 Walvis Bay. Nous aurons alors au moins couvert toute la pointe sud de l\u2019Afrique et, esp\u00e9rons-le, nos amis de Walvis Bay auront d\u2019ici l\u00e0 un nouveau bateau pour poursuivre le travail vers le nord.<\/p>\n

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La photo ci-dessus montre les itin\u00e9raires \u00ab Ocean Gifting \u00bb d\u00e9j\u00e0 parcourus et ceux pr\u00e9vus.<\/p>\n

La premi\u00e8re \u00e9tape est celle que nous venons de terminer il y a quelques jours. (Indiqu\u00e9e par une s\u00e9rie de points bleus) La deuxi\u00e8me \u00e9tape est la prochaine croisi\u00e8re \u00e0 la voile de Durban au Cap, indiqu\u00e9e par une ligne violette. La troisi\u00e8me \u00e9tape est la croisi\u00e8re pr\u00e9vue en octobre 2006 du Cap \u00e0 Walvis Bay<\/p>\n\n

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