Detener una sequía
Gira de entrega de orgonita por el Cabo Occidental
22 – 31 de marzo de 2005
La provincia del Cabo Occidental ha sido, en gran parte, una zona afectada por la sequía durante al menos los últimos dos años. Solo habíamos podido colocar unos pocos cientos de TB y un CB en Ciudad del Cabo y sus alrededores. Obviamente, eso aún no era suficiente para cambiar la situación climática de la región. El siguiente mapa muestra la gran brecha:
Situación antes de la expedición al Cabo Occidental (los puntos azules son regalos de orgonita, las banderas son CB)
Por lo tanto, estaba en la agenda un tratamiento algo más profundo del Cabo Occidental y el establecimiento de una conexión de orgón entre Ciudad del Cabo y Johannesburgo.
Cómo llegamos
Fui en coche con mi hija mayor, Kika —para orgonizar todo el camino hasta el Cabo—, mientras que Friederike voló a Ciudad del Cabo con sus padres, que estaban de visita, e Isabella, la más pequeña. Empezamos con un pequeño accidente de coche justo antes de Bloemfontein. Tras descubrir que los cojinetes de las ruedas traseras de mi coche nuevo y barato estaban dañados, choqué contra un poste de una marquesina en el aparcamiento de una gasolinera.¡Me pareció que tenía una visión clara y que no había nada en mi camino! Como si «algo» hubiera bloqueado mi percepción o incluso hubiera introducido una imagen errónea en mi corteza cerebral. ¡Zas! Una fea herida en la cabeza, pero nada grave. Kika gritó durante media hora en estado de shock y yo sangré en el coche como un cerdo recién sacrificado.
Orgonewarrior con una herida en la cabeza, ligeramente aturdida…
Bustergirl Kika ya vuelve a sonreír…
Luminiscencia sobre Bloemfontein esa misma noche: ¿un cielo lleno de ángeles de la guarda?
De alguna manera me recordó al incidente del viaje a Magaben hace casi dos años, cuando atropellé a una vaca que no había visto a pesar de tener buena visibilidad y no ir a una velocidad excesiva. Por supuesto, es puramente especulativo hablar de ataques de las fuerzas oscuras cuando la estupidez extrema bastaría como explicación.Lo único interesante fue que una miembro de nuestro foro me dijo en un chat de Internet esa misma noche que había visto el accidente antes de que ocurriera e intentó advertirme o, de alguna manera, evitarlo. Quizás le deba la vida a su vigilancia. Conseguimos un coche de alquiler a través de mi seguro (más rápido y mejor) y continuamos el viaje con la cabeza vendada. (Gracias a un amable transeúnte que sabía cómo manejar estas cosas)Pasamos la noche en Trompsburg, a unos 90 km de Bloemfontein. Todo lo que había desde Johannesburgo hasta la ciudad de Bloemfontein, incluida esta, ya lo habíamos hecho en el pasado, así que solo empezamos a colocar TB ahora, tan pronto como avistábamos objetivos dignos de un «bust». De estos había muchos en esta autopista tan importante de Sudáfrica. (N1 de Johannesburgo a Ciudad del Cabo)
Presa de Gariep
Después de la presa de Gariep, cruzamos el río Orange, que se nos volvió a regalar desde el puente. Varias estaciones transmisoras por el camino. En parte inaccesibles en las altas cimas de las montañas: en estos casos, colocamos cadenas de 15 TB a lo largo de 5 km para neutralizarlas.
Este toque de verde es bastante inusual para la estación (otoño) en el Karoo
Tras los primeros 200 km de recorrido, aparecieron algunas nubes cúmulos, hasta que finalmente vimos un enorme círculo de nubes con un agujero azul en su interior sobre Mooifontein. El diámetro era de unos 30 km. En todo momento se observaba una alta densidad de antenas de transmisión en el paisaje desolado, aproximadamente cada 2-3 km. ¿Es realmente todo esto necesario para mantener en contacto a los conductores de la N1? De todos modos, el uso del móvil mientras se conduce solo está permitido con un kit manos libres, como me recordaron dos patrullas policiales camufladas que me habían estado siguiendo. Me pararon dos veces por supuesto uso del móvil en este viaje y me impusieron multas. Y eso que rara vez uso el teléfono en el coche. En ambas ocasiones se trataba de vehículos camuflados con policías vestidos de civil. No puedo evitar la sensación de que estos acosos son sistemáticos, ya que en las últimas semanas me han parado coches de policía constantemente por cuestiones insignificantes como no llevar el cinturón de seguridad o no detenerme completamente en una señal de stop, etc. Ambos policías de paisano parecían tener una inteligencia superior a la media y el segundo dijo que habían estado acechándome. (¿De verdad dijo eso?) Me dio la impresión de que eran más bien algún tipo de agentes, ya que los agentes de tráfico normales suelen ser bastante sencillos y no tan listos.
Montañas y costa al este de Ciudad del Cabo
Pasamos los días siguientes en Greyton, en casa de nuestro amigo Frans, desde donde hicimos varias excursiones por los alrededores, especialmente por la costa desde Strand hasta el cabo Agulhas. Greyton es un pueblecito tranquilo en las montañas, un lugar ideal para jubilarse, donde los niños pueden jugar en las calles sin que los atropellen los coches. (Muy bonito)
Nubes de lluvia en la costa cerca de Hermanus
Una enorme antena de transmisión en Kleinmond
Nubes refrescándose con una hermosa luminiscencia tras disiparse
transmisor cerca de Stanford
De vuelta a casa por la noche
El suministro de agua de Greyton se mejoró considerablemente
Friederike en las montañas sobre Greyton
Georg en la montaña sobre Greyton
La niebla se acerca
Dos águilas (en la foto) y un halcón aparecieron sobre nosotros después de que dejáramos nuestros regalos en las montañas. ¡De repente, estaban ahí!
Costa cerca de Betty's Bay
Vista de Gordon's Bay y Strand
Transmisor en Strand
Tres chicas Ritschl en el punto más meridional de África (Cabo Agulhas)
Adiós, Greyton: Frans, los padres de Friederike y los cuatro Ritschl
Tras estos maravillosos días, continuamos nuestro camino por la costa, pasando por Mossel Bay, una fea ciudad industrial con mucha industria petroquímica y yacimientos de gas en alta mar, y luego por George y Knysna hasta el bosque de Tsitsikamma, una reserva natural en la costa donde íbamos a pasar dos noches.
Sílfides sobre el embalse de Riviersondereind
Mossel Bay
Logia masónica en Mossel Bay (¡descubierta!)
Interludio: Disolución del HAARP sobre George en menos de 30 minutos
Sobre la pequeña ciudad de George vimos un cielo HAARP espectacular como hacía mucho tiempo que no veía. (Llamo HAARP a cualquier tipo de manipulación meteorológica electromagnética, en referencia a la instalación tan publicitada de Alaska (High Altitude Auroral Research Program)).Aún mejor fue ver cómo se disolvía toda la sustancia viscosa tras un ataque específico contra los 6 o 7 transmisores HAARP (con «doble uso» civil como torres de telefonía móvil). Un gran ejemplo de la potencia de los pequeños Tower Busters (TB), de los que solo utilizamos unos 15 aquí. El «principio de David y Goliat» en acción.
HAARP sobre George
Disolución de HAARP tras 5 min
Después de unos 10 minutos: nubes cúmulos formándose a partir de la disolución de la alfombra HAARP
Otros 5 minutos más tarde
Después de 20 minutos: casi desaparecido
Eso fue todo: un ataque decisivo con unos 15 TB ha provocado estos cambios dramáticos en 30 minutos.
Probablemente esta torre fue la responsable de la mayor parte del desastre
A última hora de la noche, tras algunos desvíos salvajes por los municipios situados sobre Knysna y después de admirar la laguna de allí, finalmente llegamos a Tsitsikamma.
Bosque de Tsitsikamma, Port Elizabeth y Graaff Reinet
Al día siguiente, durante una excursión (con regalos) a una cascada a unos 5 km del campamento, vimos a tres delfines saltando fuera del agua justo fuera de la línea de rompientes. Por desgracia, no fui lo suficientemente rápido con la cámara, pero me dio la impresión de que les gustaba nuestro trabajo.
Cascada en el bosque de Tsitsikamma
Costa en Tsitsikamma
Friederike subiendo a un barco
Cañón de la desembocadura del río Storms. A continuación, seguimos hacia Port Elizabeth (una de las cinco ciudades más grandes de Sudáfrica) hasta el Parque Nacional Addo Elephant. Por supuesto, todos estos lugares nos parecieron maravillosos. Pasamos unas cuatro horas en Port Elizabeth y visitamos los barrios más importantes, el centro y la zona del puerto.
Sílfides sobre Port Elizabeth
Sílfides sobre Port Elizabeth
Elefante en el Parque Addo
De regreso, me aseguré de incluir Graaff Reinet, sede original de la familia Rupert, la familia financiera más influyente de Sudáfrica junto a los Oppenheimer y probablemente principal accionista del Banco de la Reserva de Sudáfrica, nuestro «banco nacional» terrorista (que cobra intereses por dinero inexistente, el juego favorito de los iluminados), similar a la Reserva Federal de EE. UU.
Cielo vespertino sin retocar sobre Graaff Reinet: ligeramente manchado con estelas químicas
Puro romanticismo de los Illuminati en Graaff Reinet: pirámide, torre de microondas y palmera
Tras recorrer a fondo la ciudad, fuimos recompensados con un espectáculo magnífico en el cielo, en marcado contraste con el cielo anteriormente «muerto» o «parecido al cartón». Parecía una batalla aérea con una victoria final triunfal de las fuerzas angelicales. Todo esto es fruto de mi imaginación hiperactiva, por supuesto, y no una observación científica, ¿vale? No sé si la siguiente imagen puede transmitir la emoción. Juzga por ti mismo:
Cielo con ovnis sobre Graaf-Reinette
¿Batalla aérea etérica?
¡Victoria! Luminescencia radiante sobre la presa de Graaff-Reinet
Resultados del viaje
El viaje
La situación general tras el viaje Las fuertes lluvias tras el viaje (¡eureka!) provocaron un rápido desbordamiento de los ríos y algunos daños en las carreteras, lo cual fue exagerado por la prensa. Tengo la impresión de que los informes de prensa están siendo deliberadamente sesgados para provocar sentimientos negativos hacia la lluvia. En general, la lluvia fue beneficiosa en la mayoría de las zonas del Cabo Occidental y no causó daños a los cultivos ni a las infraestructuras, según los informes de Farmer's Weekly. Los daños en las carreteras principales se produjeron únicamente en la zona de Caledon, donde la mayor parte de la vegetación natural de fynbos ha sido destruida y sustituida por campos de piedra arados, (un espectáculo digno de contemplar, pero obviamente cosechan cultivos de estas hectáreas de grava arada, solo se necesitan minerales, sol y lluvia), por lo que ya no queda capacidad de retención de agua en las cuencas hidrográficas y el agua se precipita por los ríos, arrastrando puentes, tierra vegetal y todo lo demás hacia el mar…Además, en Johannesburgo tuvimos precipitaciones por encima de la media durante todo el mes de abril. Obviamente, fue significativo que no hubiéramos creado una línea de orgón ininterrumpida desde Ciudad del Cabo hasta Johannesburgo y más allá. Aquí hay una pequeña selección de reacciones de la prensa:
Artículo publicado en Farmer's Weekly el 22 de abril de 2005
¿De la catástrofe de la sequía a la emergencia por las inundaciones? The Star, 14 de abril de 2005
Un artículo algo reflexivo publicado en Farmer's Weekly el 22 de abril de 2005 sobre los daños causados por dos años de sequía y hasta qué punto las recientes lluvias pueden remediarlo
Explore all our orgonite gifting expeditions across Africa and beyond.
All Expeditions →
